Một xưởng độ ở Anh đặt mua giảm xóc sau cho chiếc Audi A4 2012 và nhận được giảm xóc khí ống đôi có cùng điểm lắp nhưng giai đoạn phục hồi chắc chắn hơn. Trao đổi đó nắm bắt những gì đang thay đổi trong toàn ng...
Đọc thêm
GEREP là một doanh nghiệp chuyên nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển, sản xuất và kinh doanh hệ thống treo ô tô. Công ty tích hợp sản xuất, nghiên cứu và phát triển, và bán hàng, với hơn 50 kỹ thuật viên chuyên nghiệp, hơn 10 kỹ sư cao cấp và hơn 20 kiểm định viên chất lượng. Sản phẩm của công ty được sử dụng rộng rãi trong hệ thống treo của các hãng xe Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo và nhiều hãng khác.
Công ty đã nhập khẩu thiết bị tiên tiến từ Đức và hiện đang sở hữu trung tâm gia công chính xác cao, trung tâm nghiên cứu và phát triển khuôn mẫu, trung tâm nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới và trung tâm kiểm nghiệm riêng. GEREP liên tục áp dụng các vật liệu và thiết kế mới để đảm bảo hiệu suất sản phẩm tối ưu và tuổi thọ tối đa. GEREP đã nhận được đánh giá chất lượng xuất sắc cả trong và ngoài nước, và sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang châu Âu, châu Mỹ, châu Á, châu Phi, Trung Đông và Úc.
Một xưởng độ ở Anh đặt mua giảm xóc sau cho chiếc Audi A4 2012 và nhận được giảm xóc khí ống đôi có cùng điểm lắp nhưng giai đoạn phục hồi chắc chắn hơn. Trao đổi đó nắm bắt những gì đang thay đổi trong toàn ng...
Đọc thêmỞ tốc độ 96 km/h, một chiếc sedan gia đình với bộ giảm xóc bị mòn có thể cần thêm khoảng sáu mét đường để dừng lại so với chiếc xe cùng loại có bộ giảm chấn mới. Bộ giảm xóc cải thiện hiệu suất của xe bằng cách...
Đọc thêmKhi hệ thống treo trên xe của bạn bắt đầu có cảm giác bồng bềnh hoặc chạm đáy khi va chạm mạnh, thuật ngữ “cú sốc vượt qua” thường xuất hiện trong các cuộc thảo luận giữa những người lái xe địa hình và chủ xe tải h...
Đọc thêm