Trình đơn web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

sản phẩm
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Gerep Mfg Trang chủ / Sản phẩm & Giải pháp / Giảm xóc xe khách / Giảm xóc xe khách Citroen

Giảm xóc xe khách Citroen nhà cung cấp

Giới thiệu về Gerep
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Gerep Mfg
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Gerep Mfg Đây là một nhà sản xuất phụ tùng ô tô có trụ sở chính tại huyện Deqing, tỉnh Chiết Giang, chuyên nghiên cứu, phát triển, sản xuất và kinh doanh hệ thống treo ô tô. Trung Quốc đặt làm theo yêu cầu Giảm xóc xe khách Citroen nhà cung cấp Và OEM/ODM Giảm xóc xe khách Citroen Nhà sản xuất. GEREP tích hợp sản xuất, nghiên cứu và phát triển, và bán hàng, với hơn 50 kỹ thuật viên chuyên nghiệp, 10 kỹ sư cao cấp và 20 thanh tra chất lượng. Sản phẩm của GEREP được sử dụng rộng rãi trong hệ thống treo của các hãng xe Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo và nhiều hãng ô tô khác.
Là một nhà sản xuất và xuất khẩu chuyên nghiệp tại Trung Quốc, GEREP luôn tập trung vào công nghệ cao và thực hiện chiến lược thương hiệu "GEREP". Công ty nhập khẩu thiết bị tiên tiến từ Đức và hiện sở hữu trung tâm gia công chính xác cao, trung tâm phát triển khuôn mẫu, trung tâm phát triển sản phẩm mới và trung tâm kiểm nghiệm riêng. GEREP liên tục áp dụng các vật liệu và thiết kế mới để đảm bảo hiệu suất sản phẩm tối ưu và tuổi thọ cao hơn. Sản phẩm của GEREP đã được đánh giá cao cả ở thị trường trong nước và quốc tế về chất lượng vượt trội và được xuất khẩu sang châu Âu, châu Mỹ, châu Á, châu Phi, Trung Đông và Úc.
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Gerep Mfg
Sự đổi mới được giải phóng

Tận dụng lợi thế nghiên cứu và phát triển

GEREP là một doanh nghiệp chuyên nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển, sản xuất và kinh doanh hệ thống treo ô tô. Công ty tích hợp sản xuất, nghiên cứu và phát triển, và bán hàng, với hơn 50 kỹ thuật viên chuyên nghiệp, hơn 10 kỹ sư cao cấp và hơn 20 kiểm định viên chất lượng. Sản phẩm của công ty được sử dụng rộng rãi trong hệ thống treo của các hãng xe Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo và nhiều hãng khác.

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Gerep Mfg
Nhà máy kỹ thuật số

Chất lượng và sự đổi mới

Công ty đã nhập khẩu thiết bị tiên tiến từ Đức và hiện đang sở hữu trung tâm gia công chính xác cao, trung tâm nghiên cứu và phát triển khuôn mẫu, trung tâm nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới và trung tâm kiểm nghiệm riêng. GEREP liên tục áp dụng các vật liệu và thiết kế mới để đảm bảo hiệu suất sản phẩm tối ưu và tuổi thọ tối đa. GEREP đã nhận được đánh giá chất lượng xuất sắc cả trong và ngoài nước, và sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang châu Âu, châu Mỹ, châu Á, châu Phi, Trung Đông và Úc.

Blog
Giảm xóc xe khách Citroen Kiến thức chuyên ngành

Vật liệu nào được sử dụng chủ yếu trong Giảm xóc xe khách Citroën ? Những vật liệu này được xử lý và xử lý như thế nào để đảm bảo hiệu suất và độ bền của bộ giảm xóc?
Vật liệu chính được sử dụng trong giảm xóc xe khách Citroën bao gồm thép cường độ cao, hợp kim đặc biệt, cao su và dầu thủy lực, và việc lựa chọn từng vật liệu dựa trên vai trò chính của nó trong việc thực hiện chức năng giảm xóc.
Thép cường độ cao: được sử dụng để chế tạo các bộ phận kết cấu chính như vỏ giảm xóc và thanh piston. Loại thép này không chỉ có độ bền kéo và cường độ năng suất tuyệt vời mà còn có khả năng chống mỏi tốt, có thể chịu được rung động và va đập tần số cao trong quá trình lái xe, đồng thời đảm bảo độ ổn định lâu dài của bộ giảm xóc.
Hợp kim đặc biệt: Trong một số giảm xóc cao cấp hoặc ứng dụng đặc biệt, vật liệu hợp kim nhẹ như hợp kim nhôm hoặc hợp kim magiê có thể được sử dụng để giảm trọng lượng trong khi vẫn duy trì đủ độ bền kết cấu, điều này rất quan trọng để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khả năng xử lý của xe.
Cao su: Chủ yếu được sử dụng làm đệm và đệm giảm xóc. Những vật liệu cao su này được chế tạo đặc biệt với độ đàn hồi tốt, chống mài mòn và chịu được thời tiết, có thể cách ly tiếng ồn và độ rung một cách hiệu quả, đồng thời ngăn chặn rò rỉ dầu thủy lực để đảm bảo sự ổn định của môi trường bên trong của bộ giảm xóc.
Dầu thủy lực: Là môi trường để giảm xóc hoạt động nên việc lựa chọn dầu thủy lực cũng rất quan trọng. GEREP sử dụng dầu thủy lực tổng hợp chất lượng cao, có độ ổn định độ nhớt, khả năng chống oxy hóa và chống tạo bọt tuyệt vời. Nó có thể duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và đảm bảo bộ giảm xóc phản ứng nhanh chóng và êm ái.
Để đảm bảo các vật liệu trên có thể phát huy hiệu quả tốt nhất, GEREP sử dụng hàng loạt công nghệ và quy trình xử lý tiên tiến:
Gia công chính xác: Sử dụng các trung tâm gia công có độ chính xác cao nhập khẩu từ Đức, vật liệu thép và hợp kim cường độ cao được tiện, xay và nghiền chính xác để đảm bảo độ chính xác về kích thước và độ hoàn thiện bề mặt của từng bộ phận của bộ giảm xóc đáp ứng yêu cầu thiết kế, giảm ma sát và mài mòn, đồng thời kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Xử lý nhiệt: Xử lý nhiệt các thành phần chính, chẳng hạn như tôi và tôi, để tăng cường độ cứng và độ dẻo dai của vật liệu, đồng thời cải thiện độ mỏi và khả năng chống va đập. Quá trình này đòi hỏi phải kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ gia nhiệt, thời gian giữ và tốc độ làm mát để đảm bảo tối ưu hóa các đặc tính của vật liệu.
Lưu hóa cao su: Đệm và gioăng cao su được hình thành thông qua quá trình lưu hóa cụ thể, bao gồm các phản ứng hóa học dưới nhiệt độ và áp suất cao để liên kết chéo các chuỗi phân tử cao su để tạo thành cấu trúc mạng ổn định, từ đó cải thiện độ bền và khả năng chống mài mòn của cao su. GEREP sử dụng thiết bị và công nghệ lưu hóa tiên tiến để đảm bảo chất lượng ổn định và đáng tin cậy của các bộ phận cao su.
Làm sạch và chuẩn bị dầu thủy lực: Dầu thủy lực phải trải qua quá trình tinh chế nghiêm ngặt trước khi sử dụng để loại bỏ tạp chất và độ ẩm nhằm tránh ăn mòn hoặc tắc nghẽn bên trong bộ giảm xóc. Đồng thời, theo yêu cầu về mẫu mã và ứng dụng cụ thể, GEREP cũng sẽ cá nhân hóa dầu thủy lực để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của các bộ giảm xóc khác nhau.
Lắp ráp và thử nghiệm: Sau khi tất cả các bộ phận được gia công đều trải qua quá trình kiểm tra, vệ sinh chất lượng nghiêm ngặt trước khi bước vào công đoạn lắp ráp. GEREP sử dụng dây chuyền lắp ráp tự động để đảm bảo tính chính xác và nhất quán của quy trình lắp ráp. Sau khi lắp ráp, giảm xóc cũng phải trải qua nhiều quy trình như kiểm tra hiệu suất động, kiểm tra độ bền và kiểm tra độ rò rỉ để đảm bảo mỗi sản phẩm có thể đáp ứng hoặc vượt quá mong đợi của khách hàng.
Lợi thế của GEREP trong lĩnh vực sản xuất giảm xóc xe du lịch Citroen không chỉ thể hiện ở công nghệ và quy trình tiên tiến mà còn ở hệ thống quản lý chất lượng toàn diện và khả năng R&D mạnh mẽ. Công ty có hơn 50 kỹ thuật viên chuyên nghiệp và 10 kỹ sư cao cấp, những người tiếp tục khám phá ứng dụng vật liệu mới và quy trình mới, đồng thời liên tục tung ra các sản phẩm sáng tạo để đáp ứng nhu cầu luôn thay đổi của thị trường. Đồng thời, đội ngũ kiểm soát chất lượng mạnh gồm 20 thanh tra QA đảm bảo mọi khâu từ nguyên liệu thô vào nhà máy đến thành phẩm rời nhà máy đều đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và yêu cầu của khách hàng.